从数智绿波到亚运保障，云通数达互联网数据在交通行业创出新模式

      秉承着既要确保亚运赛事车辆优先通行、安全顺畅，又要尽可能地将对城市居民出行影响降到最低。亚运会期间，杭州公安交警采用了多种动态的智能交通管理方案，其中就包括全域数智绿波方案和亚运数字专用车道方案。

杭州某路口航拍图

       本质上，交通管理领域的互联网数据都是根据车辆位置信息形成连续的轨迹数据，再基于轨迹数据对城市路口、路段、路网的交通规律和交通行为进行分析研判，最终赋能交通管控，解决城市交通治理问题。

       而本次支持杭州亚运的数智绿波、数字专用车道方案创新了交通数据感知方式，不再局限于某款特定出行类APP，而是将全域互联网数据纳入分析范围，对在途车辆的渗透率、样本率，有了极大的丰富与提升。
每日互动介绍，公司作为数据智能上市企业，以开发者服务为基础，不断夯实数据底层，强化数据能力。当前该业务获得了国内数十万App客户的信赖。

      依托海量数据及各类APP带来的广泛设备触达能力，2022年，每日互动投资参股企业云通数达开始布局智能交通业务，从算法建模入手，从庞杂的互联网数据中挖掘对于交通管理有价值的道路数据。在经历了多轮算法优化之后，云通数达通过车、时、空算法模型，提炼出道路流量特征数据，对全国的道路路口进行流量特征画像。就像互联网行业常说的“用户画像”，云通数达为全国道路路口做了“千口千相”。

云通数达道路路口流量特征画像

      2022年起，杭州公安交警与云通数达开展了深入的警企共创，针对杭州主城区绿波带建设与管理进行创新性的实践。

     其次，通过简化绿波通行策略制定与下发流程，提升工作效率。杭州市公安局交警支队相关负责人告诉赛文网，城市信号机与信号控制系统往往不止一种，各系统平台之间存在兼容性问题。以往在绿波建设中，绿波策略的制定与下发非常麻烦，SCATS等进口系统甚至需要编辑代码才能完整地设置信号灯配时，对操作要求很高，在时间效率上往往达不到要求。

       绿波调控时，通过对一个月内路口历史数据进行多相位分析，数据模型会按照各路口流向流量特征自动生成精细化的设计优化方案，节省了大量策略制定计算的时间。

       亚运期间，杭州公安交警与云通数达共同打造了亚运数字专用车道控制系统，利用泛互联网移动端应用数据与数据智能技术，通过对城市大脑基础路网信息、硬件感知数据、地图数据建模计算，实现了对赛事专用车道运行速度和赛事车辆位置的实时监管、分析，实现每2分钟汇报一次道路均速，并对低速道路进行预警。

       杭州公安交警对于交通数据的应用还在不断升级。最近，杭州公安交警与云通数达又开展了新一轮的产品创新，在亚运数字专用车道的基础上研发道路速度管控系统，将实时速度监测，低速预警等功能覆盖全杭州的主次干道、快速路、高速等，并根据数据反馈对低速道路、缓行道路通过信号灯配时优化、可变车道动态调控进行路面疏导管理。实现对杭州城市交通的精准把脉、靶向治堵。（垚墨）